TEL: +86-0510-86573908-814
E-MAIL: mck@dlclx.cn
ประเภท
ติดต่อเรา
Jiangyin Deling เกียร์ จำกัด
เพิ่ม: No.19 Yingbin Road Qiaoqi สวนอุตสาหกรรม Jiangyin City, Jiangsu, China
โทรศัพท์: + 86-0510-86573908-814
ม็อบ: +8613915307777
อีเมล: mck@dlclx.cn
ข่าว
หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา
คุณสมบัติของโครงสร้างลด
Jun 14, 2018

เกียร์เพลาและชุดแบริ่ง

เกียร์เฟืองจะรวมเข้ากับเพลาและเรียกว่าเพลาเกียร์ โครงสร้างนี้ใช้เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองไม่เกี่ยวข้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา ถ้าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาคือ d เส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลมรากของฟันคือ df จากนั้น df- เมื่อ d ≤ 6 ถึง 7mn โครงสร้างนี้ควรได้รับการยอมรับ เมื่อ df-d> 6 ถึง 7 มิลลิเมตรเกียร์และเพลาจะถูกแยกออกเป็นสองส่วนเช่นเพลาความเร็วต่ำและเกียร์ขนาดใหญ่ ในขณะนี้เฟืองมีการจับคู่กับเพลาตามแนวตั้งตลอดเวลาและเพลาจะยึดตามแนวแกนกับไหล่ของเพลาแขนและฝาครอบแบริ่ง เพลาทั้งสองเป็นตลับลูกปืนร่องลึก ชุดนี้ใช้เพื่อทนต่อแรงรัศมีและไม่ใช้


สภาพการรับภาระตามแกนใหญ่ เมื่อโหลดตามแนวแกนมีขนาดใหญ่ควรใช้ตลับลูกปืนแบบสัมผัสลูกกลิ้งทรงกลมหรือแบริ่งลูกกลิ้งร่องลึกและตลับลูกปืนแบบต่างๆ แบริ่งหล่อลื่นด้วยน้ำมันบาง ๆ ที่กระเด็นเมื่อเกียร์หมุน น้ำมันในสระน้ำมันในกล่องที่นั่งถูกสาดและกระเด็นโดยเกียร์หมุนไปยังผนังด้านในของฝากล่อง หลังจากไหลไปตามผนังด้านในไปยังมุมเอียงของกล่องแล้วมันจะไหลเข้าสู่ตลับลูกปืนผ่านร่องนำน้ำมัน เมื่อความเร็วรอบของเกียร์ชุบน้ำมันυ≤ 2m / s แบริ่งควรจะหล่อลื่นด้วยจาระบี เพื่อหลีกเลี่ยงจาระบีที่อาจหลุดออกจากน้ำมันบาง ๆ คุณสามารถใช้แหวนน้ำมันเพื่อแยกออกได้ เพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นและฝุ่นละอองภายนอกเข้าสู่กล่องนั้นจะมีการติดตั้งชิ้นส่วนปิดผนึกไว้ระหว่างฝาครอบแบริ่งและเพลาข้าง


  • ติดต่อเรา
    Jiangyin Deling เกียร์ จำกัด
    เพิ่ม: No.19 Yingbin Road Qiaoqi สวนอุตสาหกรรม Jiangyin City, Jiangsu, China
    โทรศัพท์: + 86-0510-86573908-814
    ม็อบ: +8613915307777
    อีเมล: mck@dlclx.cn
  • ประเภท
  • สงวนลิขสิทธิ์ Jiangyin Deling Gearbox Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์.